Schienenfahrzeuge

Von der historischen Dampflok bis hin zu modernen High-Tec Zügen werden durch den Einatz von NET1200/NET05 + 3-DIM PC-Basic die richtigen Maße garantiert. Heutige Schienensysteme arbeiten seit Jahrzehnten: Zum einen sind Dampfloks immer noch im Einsatz als Touristenattraktionen - zum Anderen erfüllen neue und moderne Hochgeschwindigkeitszüge die Erwartungen an den Hochgeschwindigkeitstransport. Alle diese Schienensysteme haben zumindest ein gemeinsames Bedürfnis: Aufgrund der Sicherheit müssen sie exakte Ausmaße besitzen, welche innerhalb von erlaubten Toleranzwerten liegen.

Somit spielen NET1200/NET05 + 3-DIM PC-Basic eine wichtige Rolle in der Erstellung und Nachprüfung von Zügen und ihrer Nebensysteme. Seit 1992 sind mehr als 100 Systeme in deutschen Bahnunternehmen in Betrieb gegangen.

Die Hochpräzisionstotalstationen NET1200 und NET05 mit ihren überragenden Eigenschaften bildet das Herz des heutigen Systems. Die hohe Genauigkeit der Station wird regelmäßig vom deutschen Kalibrierungsdienst (PTB) geprüft.

Integrierte Zielbeleuchtung, ein sehr schmaler sichtbarer Laserstrahl, welcher zum Anvisieren und Messen dient und die hohe Mobilität machen das NET1200/NET05 zu einem idealen Gerät in den heutigen Anwendungen der Bahnbranche. Rahmenvermessungen an Dampfloks (HSB - Harzer Schmalspurbahnen, in Wernigerode - Deutschland), Profilvermessungen bei dem TALGO350 Hochgeschwindigkeitszug (Talgo/Siemens in Madrid, Spanien) sowie die regelmässige Geometrieüberprüfung an Zügen verschiedener ICE-Baureihen sind nur einige wenige Beispiele.

Die Kontrolle des Instrumentes, sowie die Evaluierung und Dokumentation der Daten, wird von der Software 3-DIM PC-Basic übernommen, welche auf einem Laptop installiert wird.

In der Serienvermessung (z.B. Waggons), führt die automatische Auswertung der Messdaten zu einem sehr schnellen Qualitätssicherungsprozess.