Vermessung und Dokumentation des G1 und G2 Profil

Alle Schienenfahrzeuge verkehren im Lichtraum. Aus diesem Grund muss jedes Querprofil eines Schienenfahrzeuges innerhalb einer vorgegebenen Fahrzeugbegrenzungslinie liegen. Diese Linie unterliegt verschiedenen Grenzmaßen, z.B.:

• G1 (internationalen Profil)
• G2 (gilt in der BRD, auch als Lademaß bezeichnet)

Das Querprofil wird in der Regel im Neubau erfasst, hier auch Einschränkungsvermessung genannt. Es kommt allerdings auch vor, dass im Zuge einer Revision oder einer Eingangsvermessung geprüft wird, ob das Querprofil noch innerhalb der gültigen Fahrzeugbegrenzungslinie liegt.

Die GLM Lasermeßtechnik GmbH liefert hierfür die passende 3D
Messtechnik. Ob als Dienstleister oder als Systemlieferant, wie bedienen beide Anforderungen.

Über die Radsätze und die Schienenoberkante misst sich das 3D Messsystem in das Fahrzeugkoordinatensystem ein. Daraufhin werden alle kritischen Punkte digital erfasst. In Echtzeit erhalten Sie den Abgleich der Messergebnisse zu dem Profil ihren Wahl (G1, G2 usw.).

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